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  • 能源牛市,蓄勢(shì)待發(fā)

    Jen Wieczner 2014-11-27 12:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    《財(cái)富》(中文版)--?漫長的三年:這是喬納森·韋格霍恩(Jonathan Waghorn)情緒沮喪地注視著他跟蹤的石油和天然氣股價(jià)在市場上被甩在后面的時(shí)間。韋格霍恩原來是殼牌公司(Shell)的鉆探工程師,后來轉(zhuǎn)行做了能源投資人。在這三年里,標(biāo)準(zhǔn)普爾500能源指數(shù)(S&P 500 Energy I...

  • 藝與勢(shì)

    胡泳 2019-09-19 10:44 發(fā)現(xiàn)相似文章

    “埶”象人伸出雙手栽種草木之形,“埶”即“藝”字初文,《說文解字》:“埶,種也。……《詩》曰我埶黍稷。”從字形演變來看,“藝”當(dāng)是“埶”的后起字。“勢(shì)”也是“埶”的后起字,漢以前又多以“埶”表“勢(shì)”。段玉裁《說文解字注》:“《說文》無勢(shì)字,蓋古用埶為之?!标愑駨?qiáng)指認(rèn),大約漢初之時(shí),“勢(shì)”字才出現(xiàn),...

  • Athletic Acura: 2010 TL SH-AWD

    財(cái)富中文網(wǎng) 2009-11-03 05:25 發(fā)現(xiàn)相似文章

    By Alex Taylor IIIFor as long as I have been writing about cars, Acura, the move-up division of Honda, has been struggling to create an identity for i...

  • 運(yùn)動(dòng)型謳歌:2010 TL SH-AWD

    Alex Taylor III 2009-11-03 05:24 發(fā)現(xiàn)相似文章

    作者:Alex Taylor III作了這么多年車評(píng)人,我始終認(rèn)為,本田(Honda)的高端品牌謳歌(Acura)一直未能建立起自身的品牌認(rèn)同。問題之一就是品牌定位。與雷克薩斯(Lexus)和英菲尼迪(Infiniti)不同的是,人們從未把謳歌當(dāng)作本田針對(duì)德國豪華車制造商的一次全力出擊,而僅僅把謳歌...

  • 美股牛市解析 | 誰成就了美股牛市?并不是特朗普

    財(cái)富中文網(wǎng) 2018-09-28 06:00 發(fā)現(xiàn)相似文章

    從2009年的低谷到現(xiàn)在,標(biāo)準(zhǔn)普爾500指數(shù)(S&P 500)中上市公司的資本增長超過18萬億美元。但每10美元的增長中有3美元來自該指數(shù)中的73家科技公司。而這十年的牛市驅(qū)動(dòng)力甚至更局限:近16%的市值增長來自四只股票:蘋果、Alphabet、微軟和Facebook。他們的綜合估值從3000億美元...

  • 商品大牛市

    Brian O'Keefe 2008-09-01 08:03 發(fā)現(xiàn)相似文章

    關(guān)于資源類商品的一個(gè)大問題是:現(xiàn)在投資是否太晚?簡短的回答:不晚。事實(shí)上,現(xiàn)在入手比以往任何時(shí)候都容易作者:Brian O'Keefe早在 2001 年的時(shí)候,澳大利亞礦業(yè)巨頭必和必拓公司﹙BHP Billiton﹚的高管們就意識(shí)到了中國經(jīng)濟(jì)增長正在進(jìn)入至關(guān)重要的加速期。因此,他們委托專業(yè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行研...

  • 亞洲牛市原因初探

    Jim Rohwer 2000-10-01 06:47 發(fā)現(xiàn)相似文章

    作者:Jim Rohwer美國眾議院做了明智的事,給予中國永久性正常貿(mào)易關(guān)系待遇,投資者現(xiàn)在可以把他們的注意力轉(zhuǎn)向亞洲一個(gè)更為緊迫的危機(jī):股市暴跌。亞洲的11個(gè)股票市場,除三個(gè)以外,今年全部下跌。最高跌幅達(dá)40%。雖然全世界的股市都跟隨道瓊斯指數(shù)和納斯達(dá)克指數(shù)(特別是后者)下跌,但初看起來,亞洲似乎...

  • 上汽新能源艱難轉(zhuǎn)型

    俞再孟 2024-04-03 07:55 發(fā)現(xiàn)相似文章

    路透社4月1日引述兩名知情人士報(bào)道,上海汽車集團(tuán)計(jì)劃今年對(duì)旗下合資企業(yè)上汽大眾、上汽通用,和新能源汽車品牌裁員數(shù)千人。兩位知情人士透露,這家國有汽車制造商尋求在上汽通用裁員30%,上汽大眾裁員10%,電動(dòng)車品牌飛凡汽車裁員一半以上。分析指出,大規(guī)模裁員在國企非常罕見,不過目前正是汽車價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈之...

  • 10大汽車新能源盤點(diǎn)

    Alex Taylor III 2013-11-05 11:42 發(fā)現(xiàn)相似文章

    盡管現(xiàn)在新的鉆探技術(shù)和新探明石油貯量使油價(jià)和最高產(chǎn)量問題面臨的壓力有所減輕,但對(duì)替代燃料汽車的需求仍然在增長。環(huán)境問題和政府管制已經(jīng)使尋找傳統(tǒng)汽油內(nèi)燃機(jī)的替代品成為汽車廠商和消費(fèi)者的當(dāng)務(wù)之急。聯(lián)邦政府要求,到2025年平均每加侖英里數(shù)應(yīng)達(dá)到54.5英里——這對(duì)傳統(tǒng)技術(shù)來說是一個(gè)極其具有挑戰(zhàn)性的目標(biāo)。...

  • 不要再期待另一個(gè)牛市了

    Allan Sloan 2008-03-05 07:53 發(fā)現(xiàn)相似文章

    作者:Allan Sloan至少對(duì)這一代投資者來說,股票收益可能再也不會(huì)這樣高了盡管在日歷上沒有標(biāo)示出來,但一個(gè)具有劃時(shí)代意義的紀(jì)念日就快要到了。不,這跟美國大學(xué)生體育協(xié)會(huì)(NCAA)籃球聯(lián)賽沒關(guān)系。這是另一種“三月瘋”:歷時(shí)一代人之久并改變美國人股票觀念的牛市結(jié)束了。美國最輝煌的牛市始于1982年...

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